С ВЫСОТЫ ПОЛОЖЕНИЯ

Один из часто задаваемых вопросов у начинающих мотоциклистов – “Как подобрать питбайк или эндуро под мой рост?”.

Райдерам с ростом от 175 сантиметров отлично подходит мототехника, такая как KAYO К5, это новый мотоцикл 24-го года – 174-й двигатель, на водянке от компании ZONGSHEN, подвески ККЕ, вполне рабочие, уже успевшие себя зарекомендовать.

Также подойдут среднеразмерные эндуро-мотоциклы, это KAYO К1, KAYO К2 Pro, подойдёт отлично KAYO К4 300MX, это модель уже обновлённая, на биг-боре, рабочий объём – 270 кубов, и конечно же, KAYO K6-R.

Прежде всего, подходить к мотоциклу и садиться на него всегда лучше с левой стороны или со стороны подножки, если она имеется. Садимся на мотоцикл. Во-первых, вам должно быть удобно: локти чуть приподняты, спина прямая. Посмотрели угол. Самое главное, конечно, при посадке доставать обеими стопами или хотя бы мысками до земли. После того, как вы убедились, что вы можете действительно доставать или хотя бы как-то перебрасывать мотоцикл с ноги на ногу, убираем подножку и начинаем аккуратно смещать центр тяжести с одной ноги на другую. Для чего это делается? Для того, чтобы вы могли совершенно свободно опереть на одну ногу мотоцикл, чтобы не уронить себя, и не придавить им. В положении сидя локти должны быть согнуты, колени желательно тоже должны быть немного согнуты.

В процессе пилотирования, когда вы на мотоцикле, у вас не должны упираться локти и колени в руль – не должно быть никаких помех, сковывающих движения. Вам должно быть свободно. Это касается и среднеразмерных мотоциклов. При постанове ног ваши колени не должны выпирать за пластик бака, а также у вас не должен упираться руль в колени при повороте. Это приведёт к катастрофическим последствиям, когда вам нужно будет резко где-то завернуть.

В мототехники также существует ещё отдельное направление. Это мини-мотард, например, модель KAYO GP1 Supermoto, на котором ездит кольцевой гонщик Дмитрий Седин. Это, кстати, круто, особенно зимой, в межсезонье, на крытых картодромах. На эндуро-мотоцикле у вас не должны быть расставлены колени, чтобы вам удобно было повернуть и руль не зацепился. Но это не касается шоссейно-кольцевой техники. На KAYO GP1 это нормально, колени должны быть практически всегда врозь, так как прохождение поворотов происходит уже на асфальте “с коленочкой”.

Как определить, что мотоцикл слишком большой для вас и к чему это может привести?

Во-первых, сама посадка на мотоцикл уже будет непроста: вам будет тяжело закинуть ногу, или закинув ногу, вам не хватает роста сесть на него полностью. В случае, если вы достаёте одним мыском, перекладывание переброской веса себя на мотоцикле, вам тоже сложно это делать. Как только вы захотите остановиться где-то в лесу или на мототреке, неуверенный контакт мыска на скользком покрытии, однозначно, приведёт к падению. Вам необходим уверенный контроль по постановке ног, чтобы мотоцикл никуда не упал, не придавил вас или не повредил ещё кого-то.

Но иногда бывает так, что какой-либо мотоцикл вам очень понравился, и вы решаетесь его купить, хотя по росту где-то не хватает нескольких сантиметров.

В этом случае следует прибегнуть к проверенному тюнинговому лайфхаку: вы можете занизить мотоцикл в пределах нормы крепления амортизаторов. Передняя вилка может просадиться практически до руля, тем самым вы выигрываете 2-3 сантиметра. Также вы можете ослабить преднатяг пружины, и даже занизить само сиденье, ну это уже настоящий кастомайзинг, поскольку вам придётся убирать уже непосредственно сам наполнитель внутри сиденья.

Питбайки – это отдельный класс мототехники. У KAYO данный тип представлен моделями: KT50L 2T, Mini KMB, Mini TS70, Mini TD125, Basic K125EA KRZ, Evolution K125EM KRZ и многих других.

Основной критерий их подбора – это ростовка. Ростовка варьируется от 155 до 180 сантиметров. С таким ростом райдеру будет комфортно управлять данной мототехникой.

Если у вас рост превышает указанный максимум, тут уже нужно провести минимальные доработки, такие как замена стоек руля повыше, руль пошире, сам вылет руля, возможно, выше. Часто бывает, что питбайк покупается ребёнку, у которого мыски ног достают разве что до картера двигателя – делать такого, конечно же, нельзя.

Три основных правила, по которым нужно выбирать мототехнику, очень просты:

1. Ровная посадка по центру седла.
2. Прямая спина.
3. Обе ноги достают до земли.

Модельный ряд KAYO с лёгкостью позволяет подобрать байк под любые цели и под габариты любого райдера, чтобы наш мотоцикл стал именно тем снарядом, которые откроет для вас удивительный мир бездорожья и соревнований.