Мотоцикл KAYO K6 250 (NC250S) EFI 21/18
Мотоцикл KAYO K6 250 (NC250S) EFI 21/18
Мотоцикл KAYO K6 250 EFI позволит преодолеть любые преграды; будь то гористая местность, песчаные дюны или заброшенные тропы, и всё за счёт мощного 4-тактного мотора с 2 распределительными валами и 4 клапанами в системе газораспределения. Благодаря системе инжекторного впрыска топлива EFI, мотор запускается мгновенно и обеспечивает непревзойдённую отзывчивость, а также линейную выдачу мощности на любых оборотах.
Система охлаждения двигателя собрана на двух радиаторах большой площади с вентилятором, что позволяет поддерживать необходимую рабочую температуру, не допуская перегрева. Максимальная мощность силовой установки мотоцикла составляет 30 л.с.
Дизайн KAYO K6 250 EFI — это сочетание грациозных линий и агрессивной стилистики с целью обеспечить оптимальную аэродинамику и привлекательный внешний вид. Подвеска с высокопроизводительными амортизаторами Kayo Racing Performance прекрасно справляется с неровностями и обеспечивает идеальную устойчивость на любом типе поверхности. Спереди в подвеске — телескопическая вилка перевёрнутого типа, а сзади — маятниковый рычаг и моноамортизатор с системой прогрессии.
Сиденье с высотой в 950 миллиметров обеспечивает комфорт даже на длительных дистанциях. Этот мотоцикл отличают выраженный спортивный характер и доступность для широкого круга любителей офф-роада. KAYO K6 250 EFI создан для погружения в мир бесконечной свободы и адреналина.
Купить мотоцикл KAYO K6 250 EFI по невероятно низкой цене вы можете оформив онлайн-заказ на нашем сайте.
KAYO K6 250 EFI
Тренируйся и побеждай
Полноразмерный эндуро на инжекторе для райдеров ростом от 170 см среднего и продвинутого уровня, которые не любят заморачиваться с карбюратором. Одна из самых доступных моделей в своём классе, наделённая всем необходимым для поездок по бездорожью, будь то тренировки, лёгкие лесные прохваты или жёсткие хард эндуро заезды.
ДВИГАТЕЛЬ
Технологии для настоящего драйва
Получите максимальную отдачу от одноцилиндрового 4-тактного двигателя жидкостного охлаждения с повышенной пиковой мощностью благодаря двойному верхнему распределительному валу и ускорителю TORCO.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Покажите, на что вы способны
• Объём двигателя 250 см³
• Мощность 30 л.с.
• Инжектор EFI
• Механическая коробка передач с 6 ступенями
• Топливный бак 7,5 литра
ЖИДКОСТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Для самых жарких заездов
Жидкостная система охлаждения собрана на 2 радиаторах с большой площадью и вентилятором, что позволяет эффективно поддерживать рабочую температуру даже в самых жёстких условиях.
ИНЖЕКТОР EFI
Плавное движение и лёгкий старт
Инжекторная система питания способствует экономному расходу топлива и проще в эксплуатации, чем карбюратор. Расчёт нужного соотношения топливно-воздушной смеси происходит в автоматическом режиме. Благодаря инжектору старт и движение мотоцикла становятся более плавными.
КОНСТРУКЦИЯ
Собственная разработка KAYO
Конструкция с крепкой рамой из хроммолибдена, алюминиевым маятником, стальным подрамником и фирменным пластиком. Грамотная развесовка позволяет чётко контролировать вес мотоцикла при манёврах и очень удобна для пилотирования в стойке. Подножки из алюминия с высокими шипами обеспечивают уверенный контакт райдера с техникой. По бокам мотоцикла расположены зацепы для рук, чтобы удобнее таскать технику.
ОБНОВЛЁННАЯ ПОДВЕСКА
KAYO Racing Performance
На обновлённой модификации мотоцикла установлены одни из самых выносливых подвесок KAYO: 2-картриджные KAYO Racing Performance (KRP). Передняя вилка имеет длину 950 мм и защиту от попадания камней и грязи. Сзади установлен моноамортизатор длиной 450 мм с прогрессией, оба компонента выполнены из алюминия. Передняя вилка регулируется на сжатие и отбой, а задняя – на сжатие, отбой и преднатяг пружины.
КОЛЁСА
Держат любую дорогу
На мотоцикл установлены спицованные колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади с усиленными ободами из алюминиевого сплава и буксаторами. Внедорожные покрышки с развитым протектором обеспечивают устойчивость на разных типах покрытий.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Модернизированная система от NISSIN
Конструкция от NISSIN с собственными доработками KAYO.
Спереди: 2-поршневой гидравлический суппорт, тормозной диск диаметром 270 мм и рычаг тормоза CNC 360 Pro Caken.
Сзади: однопоршневой гидравлический суппорт и тормозной диск 240 мм.
УПРАВЛЕНИЕ
Вся мощь KAYO в твоих руках
На мотоцикл установлен руль переменного сечения FATBAR диаметром 28 мм с подушкой на перемычке. Влагозащитные кнопки старта и стопа двигателя, классические рычаги сцепления, короткий откидной рычаг тормоза CNC и короткоходная ручка газа от NIBBI. Рычаги закрыты щитками от попадания камней и веток. Лапка тормоза алюминиевая, подножки и рычаг кикстартера стальные.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСНАЩЕНИЕ
Готов ко всему
• Габариты мотоцикла: 2180х820х1254 мм
• Вес мотоцикла: 114 кг
• Колёсная база: 1488 мм
• Высота по седлу: 950 мм
• Оснащение: яркая фара, защита рук, защитный кожух переднего тормоза
- Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2 распредвала (NC250S ZS177FMM-A)
- Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
- Охлаждение: Жидкостное
- Система подачи топлива: Инжектор (EFI)
- Передняя подвеска: KAYO KRP, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой
- Задняя подвеска: KAYO KRP, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой
- Передний тормоз: Двухпоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск Ø270мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken
- Задний тормоз: Однопоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск, Ø240мм
- Колеса: 21/18
- Длина*Ширина*Высота, мм: 2180*820*1254 мм
- База, мм: 1 488
- Высота по седлу, мм: 950
- Вес, кг: 114
- Емкость бака, л.: 7,5
- Кубатура, куб.см: 250
- Тип: Эндуро
- Год выпуска: 2023
- Мощность, л.с.: 30
Сервисные книжки и Руководства по эксплуатации
Вы недавно смотрели
Контакты
Офис и шоу-рум KAYO - 107076, Москва, Колодезный переулок, д.2А строение 1.