Мотоцикл KAYO K1-L 150 MX 19/16
Мотоцикл KAYO K1-L 150 MX 19/16
Мотоцикл KAYO K1-L 150 MX – лёгкий снаряд для покорения офф-роуда в модификации 2024 года, представляющий собой нечто среднее между кроссовым мотоциклом и питбайком. Это надёжный, производительный и компактный мотоцикл, который идеально подходит для любителей экстрима и езды по бездорожью и обладает самым низким ценником среди моделей подобного класса.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения ZONGSHEN ZS161FMJ имеет объём 150 см3 и выдаёт 12 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор PE28 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Двигатель оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.
Пластик и рама в мотоцикле – собственной разработки компании KAYO.
Подвеска представлена нерегулируемой телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 800 мм спереди и нерегулируемым моноамортизатором длиной 360 мм сзади. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами с прочными стальными ободами диаметром 16 дюймов сзади и 19 дюймом спереди. Высококачественная износостойкая резина с высокими грунтозацепами отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.
Сухой вес мотоцикла – всего 99 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации для райдеров среднего телосложения, в том числе и для девушек. Объём топливного бака составляет 6,7 л. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. Мотоцикл оснащён яркой линзованной светодиодной фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток.
KAYO K1-L 150 MX – это надёжный, производительный и мощный мотоцикл с современным агрессивным дизайном для тех, кто не ищет лёгких путей.
KAYO K1-L 150 MX
Твой первый эндуро мотоцикл
Компактный и сбалансированный мотоцикл для парней и девушек ростом от 150 см любого возраста и комплекции. Лайт-версия среднекубатурного эндуро, на котором удобно учиться езде, если вы уже освоились управлению питбайком.
Крепкий, доброжелательный, в меру мощный и очень приятный по цене.
ДВИГАТЕЛЬ
Преодолевайте сложные трассы с лёгкостью
Мотоцикл оснащён 144,6-кубовым двигателем, который прощает ошибки новичкам, прост в обслуживании и управлении. Мощность 12 л.с. – побольше, чем у классических питбайков.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Готов гнать жёстко и долго
• Одноцилиндровый 4-тактный ZONGSHEN ZS161FMJ воздушного охлаждения
• Объём двигателя 144,6 см³
• Мощность 12 л.с.
• Запуск с помощью электростартера или кикстартера
• Механическая коробка передач с 5 ступенями
• Топливный бак 6,7 литра
КАРБЮРАТОР JK PE28
Бесперебойная подача топлива в любых условиях
Рядом с рычагами сцепления на руле имеется рычаг обогатителя карбюратора, что удобно при холодном запуске.
ГЛУШИТЕЛЬ С ДБ-КИЛЛЕРОМ
Тише едешь – дальше будешь
Обеспечивает более умеренный звук и будет меньше беспокоить ваших соседей.
КОНСТРУКЦИЯ
Собственная разработка KAYO
Рама из хроммолибденовой стали, стальной маятник и пластик собственной разработки KAYO обеспечивают выносливость и эргономичность конструкции. Вес мотоцикла всего 100 кг – отличный выбор для старта.
КОЛЁСНАЯ ФОРМУЛА 19/16
Формула победы
Колёсная формула 19/16 даёт больше возможностей и позволяет пробовать препятствия посложнее – большие брёвна, камни и многое другое.
Колёсная база 1350 мм обеспечивает необходимый уровень устойчивости и управляемости.
КОЛЁСА
Для динамичной езды
На мотоцикле используются спицованные колёса со стальными ободьями, алюминиевыми ступицами и фиксаторами покрышек. Сами покрышки имеют среднюю жёсткость и агрессивный протектор, что позволяет использовать их как на твёрдом, так и на мягком грунте.
ПОДВЕСКА
Брось вызов бездорожью
Спереди
Телескопическая вилка перевёрнутого типа 800 мм со стальными траверсами
Сзади
Моноамортизатор 360 мм
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА HSK RACING
Эффективное и безопасное замедление
Дисковые гидравлические тормоза показывают себя на бездорожье наилучшим образом и чётко реагируют на команды райдера.
ВСЁ ПОД КОНТРОЛЕМ
Руль и управление
На мотоцикл установлен 22-й стальной руль с перемычкой и мягкой подушкой посередине. Влагозащитные кнопки старта и стопа двигателя, классические рычаги сцепления и тормоза. Подножки и рычаг кикстартера стальные, лапка КПП алюминиевая.
СЧЁТЧИК МОТОЧАСОВ
Для своевременного обслуживания
Мотоцикл оснащён счётчиком моточасов, чтобы не пропустить срок обязательного техобслуживания.
СИДЕНЬЕ
Комфорт на высоких скоростях
Имеет классическую для эндуро форму и покрыто антискользящим материалом.
Высота по седлу 850 мм – удобно для юношей и девушек ростом от 150 см любой комплекции.
LED-СВЕТОТЕХНИКА
Освещая путь
Яркая линзованная светодиодная фара позволяет кататься в тёмное время суток.
- Двигатель: Одноцилиндровый , 4-тактный Zongshen (ZS161FMJ)
- Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
- Охлаждение: Воздушное
- Система подачи топлива: Карбюратор Jingke PE28
- Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
- Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
- Передний тормоз: Дисковый гидравлический
- Задний тормоз: Дисковый гидравлический
- Колеса: 19/16
- Длина*Ширина*Высота, мм: 1910*800*1120
- База, мм: 1 350
- Высота по седлу, мм: 850
- Вес, кг: 100
- Емкость бака, л.: 6,7
- Кубатура, куб.см: 144,6
- Тип: Эндуро
- Год выпуска: 2024
- Мощность, л.с.: 12
Сервисные книжки и Руководства по эксплуатации
Вы недавно смотрели
Контакты
Офис и шоу-рум KAYO - 107076, Москва, Колодезный переулок, д.2А строение 1.