Мотоцикл KAYO K1 250 MX 21/18

KAYO K1 250 MX
Народный внедорожный мотоцикл

Одна из самых популярных моделей KAYO. Надёжный и простой в обслуживании среднеразмерный мотоцикл, способный показать свой характер. Подойдёт и новичкам, и опытным райдерам. Гонять в выходные на даче, проходить сложные внедорожные трассы и даже участвовать в соревнованиях – KAYO K1 250 MX отлично показывает себя во всех сценариях.

ДВИГАТЕЛЬ
Откликнись на зов приключений

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN ZS172FMM воздушного охлаждения ценится райдерами за свою надёжность. При объёме 249 см³ он способен выдавать мощность в 21 л.с.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Непревзойдённый потенциал

Объём: 249 см³
Мощность: 21 л.с.
Запуск: кикстартер, электростартер
Карбюратор: NIBBI PE30
Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая
Топливный бак: 6,7 литра

ТЕХНИКА ПОБЕДИТЕЛЕЙ
Реализуйте свои амбиции

KAYO K1 250 MX – техника, на которой проходят самые сложные трассы. Ахтем Ахтемов на KAYO K1 250 MX в базовой комплектации в соревнованиях 100% Enduro 2025 в Геленджике занял 6 место в классе Золото.

УСИЛЕННАЯ РАМА
Собственной разработки

Рама собственной разработки KAYO из хроммолибденового сплава проверена в боевых условиях и способна выдерживать высокие нагрузки на внедорожных трассах.

СТАЛЬНАЯ УВЕРЕННОСТЬ
Высокопрочные запчасти

Подножки, рычаг кикстартера, маятник, траверсы, ведущая и ведомая звёзды изготовлены из стали.

ГЕОМЕТРИЯ
Продуманная эргономика

KAYO K1 250 MX – среднеразмерный мотоцикл, при езде на котором вы сможете доставать обеими ногами до земли, что будет удобно новичкам. Высота по седлу 875 мм, что будет удобно райдерам ростом от 160 до 190 см. Руль высокий, что позволяет комфортно держаться на мотоцикле в прогулочной посадке даже подростку.

КОЛЁСА
Держат любую дорогу

Мотоцикл имеет колёсную формулу 21/18 и колёсную базу 1290 мм. Спицованные колёса имеют усиленные обода из алюминиевого сплава, алюминиевые ступицы и буксаторы. Внедорожные покрышки средней жёсткости с развитым протектором обеспечивают устойчивость на разных типах покрытий.

ПОДВЕСКА KKE
Выносливость и надёжность

Регулируемая подвеска KKE подстроится под вас и отработает все удары при езде по сложным покрытиям. Подвеска спереди регулируется на сжатие и отбой, а задняя – по преднатягу и отбою.

Спереди: регулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 800 мм Сзади: моноамортизатор длиной 360 мм

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Эффективное и быстрое замедление

Гидравлическая дисковая система на обоих колёсах мгновенно реагирует на команды райдера и позволяет держать ситуацию под вашим полным контролем.

ВСЁ ПОД КОНТРОЛЕМ
Руль и управление

На мотоцикл установлен руль переменного сечения FATBAR с классическими рычагом сцепления, ручками тормоза и газа. Лапка КПП алюминиевая. Мотоцикл оснащён счётчиком моточасов, чтобы не пропустить срок обязательного техобслуживания.

LED-СВЕТОТЕХНИКА
Освещая путь

Яркая линзованная светодиодная фара позволяет кататься в тёмное время суток.